Під час чергової сесії Ренійської міської ради депутати затвердили звіти про виконання двох соціальних та освітніх програм за 2025 рік, виконавцем яких є міський відділ освіти. Йдеться про матеріальну допомогу повнолітнім дітям-сиротам та організацію роботи шкільних автобусів. Офіційні підсумки фінансування цих напрямків виявили кілька показових цифр, які демонструють, як розподілялися гроші громади в умовах воєнного часу та з якими викликами довелося зіткнутися. Подробиці – у матеріалі журналіста інтернет-видання «Махала».
Перший затверджений документ стосувався соціальної підтримки дітей-сиріт та дітей, які залишилися без батьківського піклування. Суть цієї місцевої ініціативи дуже проста, але соціально значуща: коли таким юнакам і дівчатам виповнюється 18 років, громада виділяє їм одноразову матеріальну допомогу, щоб підтримати на старті самостійного дорослого життя та допомогти із соціальною адаптацією.
У 2025 році на ці виплати в бюджеті громади заклали 18,1 тисячі гривень. Проте фактично було витрачено 7,2 тисячі гривень — ці кошти отримали четверо молодих людей. Як пояснюється у звіті, програму реалізували лише на 40% з об’єктивної причини: через нинішні реалії решта дітей цієї категорії виїхала за кордон, тому просто не зверталася по фінансову допомогу.
Другий звіт стосувався роботи програми «Шкільний автобус». У теорії цей транспорт має безкоштовно підвозити учнів та вчителів до шкіл, а також забезпечувати поїздки дітей на олімпіади, фестивалі чи спортивні змагання.
Що цікаво, звітні цифри за 2025 рік демонструють показову картину: протягом минулого року шкільний автобус здійснював регулярні рейси до опорного закладу «Ренійський ліцей №1» (колишня міська школа №6) заради підвезення лише одного учня.
Незважаючи на таку більш ніж скромну кількість пасажирів, щоденна логістика потребує стабільного фінансування. На утримання автобуса минулого року закладали 164 тисячі гривень. З цієї суми фактично витратили 144 тисячі, з яких левова частка, а це 89,5 тисячі гривень, пішла на закупівлю паливно-мастильних матеріалів.
Загалом транспортну програму виконали майже на 88%. І цей факт яскраво ілюструє головну мету ініціативи: влада громади готова фінансувати роботу транспорту, аби забезпечити дітям рівний доступ до освіти та комфортні умови навчання, навіть якщо автобус доводиться заводити заради єдиного школяра.
Оскільки термін дії обох цих програм завершився у 2025 році, місцевим депутатам невдовзі напевно доведеться ухвалювати нові документи, аби продовжити фінансування цих важливих соціальних та освітніх напрямків у громаді.
Нагадаємо, що складна демографічна ситуація останніх років загалом змушує громаду переглядати та оптимізувати місцеву освітню мережу. Своєрідним маркером цього стало нещодавнє рішення Ренійської міської ради про припинення існування Ренійської гімназії №2 шляхом ліквідації. Як свідчить офіційна статистика профільного відділу, лише за кілька років загальний контингент учнів у громаді скоротився на 612 осіб, а нинішня кількість першокласників є на 43,4% меншою за кількість старшокласників.
Таким чином, у нинішніх реаліях зменшення кількості дітей та виїзд молоді за кордон стають головним викликом для громади. Тому і витрати на шкільний автобус, який підвозив лише одного учня, і виплати поодиноким випускникам, і навіть таке болісне рішення, як закриття гімназії, – усе це ланки одного ланцюга, що випливають із непростої демографічної ситуації, що склалася.
Фото: будівля Ренійської міської ради.
Інтернет-видання Бессарабії
