Ставки фрахту для перевезення зерна з українських дунайських портів різко зросли через дефіцит доступного тоннажу та збільшення часу очікування на проходження Сулінського каналу. Про це повідомляє Ukrainian Shipping Magazine з посиланням на ASAP Agri.
За даними аналітиків, кількість костерів, готових працювати на українському напрямку, залишається обмеженою. На тлі черг у Суліні це посилює позиції судновласників і змушує фрахтувальників погоджуватися на вищі ставки.
За тиждень фрахт костерів на коротких маршрутах — до портів Мармурового моря та східного узбережжя Греції — подорожчав приблизно на $10 за тонну.
На довших маршрутах до Східного Середземномор’я, Італії та середземноморських портів Іспанії ставки зросли приблизно на $20–25 за тонну.
Подорожчали й перевезення баржами: ставки збільшилися приблизно на €5 за тонну. Попит на них залишається високим, тоді як доступного флоту на ринку мало.
За даними ASAP Agri, фрахт костера для перевезення кукурудзи з Дунаю до Єгипту на початку вересня наблизився до $100 за тонну.
Інтернет-видання Бессарабії
