Підвісний автомобільний міст через Дунай з Бреїли є частиною генерального плану транспорту. Міст є частиною швидкісної автомагістралі Бузеу – Бреїла – Тулча – Констанца, дороги, яку планується збудувати в період 2020–2030 років і яка з’єднає північ Мунтенії та південь Молдови з північним Добруджі.
Міст дозволить жителям півдня Одеської області швидше потрапити до Румунії та має важливе стратегічне значення. Між Болградом, Ізмаїлом та Браїлом трохи більше 100 км.
Висячий міст матиме загальну довжину 1.974,30 м. Вертикальна колія моста становитиме 38 м від максимального рівня затоплення, що відповідає критеріям судноплавства на Дунаї.
Загальна ширина підвісного мосту із Бреїли складає 31,70 метра. Шлях на мосту складе 22 м і складатиметься з 4 смуг руху шириною 3,50 м кожна, 4 смуг обрамлення шириною 0,5 м, двох тротуарів шириною 1,50 м та розділової смуги шириною 3,00 м. До них додаються : по обидва боки, 2 додаткові смуги для руху пішоходів, велосипедів та обслуговування, тротуари шириною 2,80 м кожен.
При підйомі опор моста через Дунай він висувався майже на 2 м щодня. Стовпи заливались у безперервній системі. Система опалубки керувалася лазером і дозволяла безперервно відливати стовпи, так що вона працювала 24 години на добу, 24 днів на тиждень.
Величезні сталеві троси, які підтримуватимуть настил моста, складатимуться з 81 000 16 кілометрів сталевого дроту. Проводи будуть сплетені і сформують 6.700 пасм, які утворюють два троси завдовжки по два кілометри кожен.
Кожен трос має діаметр 60 сантиметрів і підтримуватиме металевий настил за допомогою ременів. На кожному березі кабелі будуть закріплені в анкерних блоках. Кожен сегмент металевого настилу має середню вагу 250 тонн. Усього буде 86 сегментів металевого настилу.
Зазвичай роботи мають бути завершені у 2023 році, але є обіцянки, що ми зможемо проїхати підвісним мостом через Дунай до Бреїли до кінця 2022 року.