Президент Асоціації міжнародних експедиторів України Віктор Берестенко висловився стосовно продажу Дунайським пароплавством шістьох суден та загалом охарактеризував ситуацію з Дунайським експортним напрямом. Його думку приводить Українське Дунайське пароплавство.
В УДП наголосили, що після оголошення про наміри продати шість суден єдиним лотом, тема набула широкого обговорення в ЗМІ, тому пресслужба підприємства запропонувала відомим експертам висловити свою позицію.
“Щодо продажу морського флоту на місці керівництва УДП я схилявся б до аналогічного рішення», – наголосив Віктор Берестенко і пояснив свою думку.
«Ще у 2022 році ми попереджали – коли в Одесі знову відкриється велика вода, Дунайський експортний напрям не буде користуватись попитом. Але в 2023 році ще ніхто не розумів наскільки тривалою може бути блокада – чи вдасться її прорвати, чи відновлення експорту через порти Одеси є тимчасовим. Наразі зрозуміло, що експорт агропродукції через Одесу є стабільним, і дунайський напрям при ринковій конкуренції без преференцій від держави не може з ними конкурувати. В перспективі цінова різниця між одеськими та дунайським портами стане ще більшою. Дунайська логістика зможе розраховувати лише на агропродукцію з Бессарабії», – пояснив експерт.
Також він припустив, що сьогодні дуже складно знайти завантаження і забезпечити рентабельну роботу морського флоту УДП, цим він пояснив бажання УДП продати збиткові активи та інвестувати у річковий флот, який працює на Середньому Дунаї та має вантажі й рентабельність.
Інтернет-видання Бессарабії
