На автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені ( на м. Бухарест), поблизу села Монаші, дорожники відкалібрували систему зважування в русі WIM. Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.
Після початку повномасштабного вторгнення траса Одеса – Рені стала одним з основних логістичних шляхів. Через неї вантажний транспорт прямує до портів на Дунаї та за кордон. Оскільки зараз літо, покриття дороги більш уразливе до перевантаження. При недотриманні вагового контролю на дорожньому полотні можуть з’являтися ями та вибоїни.
Аби уникнути руйнування, дорожники провели калібровку системи вимірювання ваги WIM. Система WIM не лише фіксує перевантаження, а також структурує дані про трафік на конкретних ділянках автомобільнихдоріг.
Зазначимо, недотримання вантажним автотранспортом вагових норм зустрічається дуже часто на всій території України. За останні два роки за перевищення норм вантажу складено 17,8 тисячі постанов. Загальна сума стягнень за перевантаження склала 355,6 млн гривень.
У 2023 році показники порушень вищі, ніж минулого року. Лише за один тиждень червня було виписано 470 постанов на 6 672 500 грн.
Нагадаємо, система Weigh-in-Motion – це цілодобовий моніторинг транспортного навантаження на дорогу. Датчики фіксують: параметри транспортного засобу — вагу, габарити, швидкість, номерні знаки, та забезпечують виконання всіх вимог, необхідних для накладання штрафів за порушення габаритно-вагових обмежень.
В Одеській області вже працює три таких системи: на мосту через Хаджибейський лиман (траса Одеса – Київ), поблизу с.Шабо (автодорога Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші) та поблизу смт Сарата (на автодорозі КПП «Серпневе» – Тарутине – Арциз – Сарата).
Інтернет-видання Бессарабії
