Українське Дунайське пароплавство (УДП) уклало новий контракт на перевезення залізорудної сировини з України до Сербії. Про це повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.
Перший караван цього року, що складається з судна Kapitan Antypov і п’яти барж, доставить майже 10 тисяч тонн залізорудної сировини. Новий контракт на 30% більший ніж торішній. З можливістю ще збільшити обсяги.
Як пояснив Москаленко, УДП більше не працює через посередників, віддавши перевагу прямим контрактам. Такий підхід гарантує прозорість і максимальну ефективність. Позитивні відгуки клієнтів підтверджують, що модернізація флоту забезпечує стабільність у графіку поставок, екологічність і відповідність європейським вимогам.
“Наші клієнти дуже позитивно поставились до того, що на лінії почав роботу модернізований флот. Це гарантія дотримання графіку поставок. Важливу роль для партнерів має також екологічність нового флоту УДП. Зменшення викидів вуглецю на всіх етапах виробництва, включаючи логістику, є однією з умов реалізації металургійної продукції на європейському ринку. Це не лише питання економіки. Це імідж, до якого великі міжнародні компанії ставляться дуже серйозно. Тож, більше модернізованих суден – більше нових контрактів, більший обсяг вантажу, вища рентабельність. Це єдина працююча стратегія розвитку УДП”, – зазначив Москаленко.
Він також анонсував, що у першій половині лютого планується завершення робіт з модернізації ще одного судна – Fedir Riabinin.
Інтернет-видання Бессарабії
